Традиційно перше і головне. Лежаки заборонені. Шоломи обов'язкові. За порушення будь-якого з цих двох правил - дискваліфікація. Безпека на дистанції - пріоритет номер один.
18 липня, 7:00 - збір, завантаження велосипедів і посадка учасників в автобус у Львові. Місце збору - поруч з приміським залізничним вокзалом
7:30 - виїзд автобуса у Старий Самбір
9:15-10:30 - видача стартових пакетів у Старому Самборі
10:45 - старт груп 1ххх, 3ххх
10:55 - старт групи 2ххх
11:05 - старт групи 9ххх
15:30 - нагородження переможців
18:00 - виїзд автобуса до Львова
Після старту групи перші 500-800 метрів лідерів буде стримувати суддівський автомобіль, щоб уся колона встигла пройти через систему хронометражу. Обганяти суддів заборонено.
Ширина стартових створів:
На старті можна буде придбати спортивне харчування.
Лідерів у кожній стартовій групі буде супроводжувати автомобіль поліції, здійснюючи ситуативне перекриття дороги.
Учасники, котрі їдуть не у складі лідерських груп, долають дистанцію самостійно, дотримуючись ПДР.
Хронометрування здійснюється за допомогою системи Chronotrack. Фотофіксація - система Lynx.
Кожен учасник у складі стартового пакету отримує два чіпи:
Результати, котрі з'являтимуться на сторінці івенту у режимі онлайн - це "сирі" дані чіпової системи, котрі не є остаточним фінішним протоколом і можуть бути змінені після опрацювання результатів фотофінішу, інформації від суддів, фото- та відеоматеріалів, скарг і апеляцій.
Скарги приймаються протягом 24 годин з моменту завершення марафону. Адреса для подання скарг: info@lvivbicycle.club. Дуже бажано супроводжувати надіслані скарги фото- і відеопідтвердженнями.
Жіноча група з номерами 2ххх стартує окремо. Чоловікам заборонено сидіти на колесі у дівчат з лідируючих жіночих груп, а також підвозити дівчат-лідерок до чоловічого пелотону.
Вода і снеки будуть доступні на КП1 (45-й кілометр, точка розвороту дистанції 90 км) та КП2 (70-й кілометр, точка розвороту дистанції 140 км).
На дистанції 90 км нагороджуються лише 1-3 місця в абсолюті у чоловічій та жіночій категоріях.
На дистанції 140 км - 1-3 місця в абсолюті у чоловічій та жіночій категоріях, а також 1 місця у вікових категоріях.
Нагородження проводиться без урахування участі/неучасті у рейтингу УАТ.
Протокол для рейтингу УАТ буде сформовано з номерів 1ххх та 2000-2499.
Зареєструвати автомобіль супроводу необхідно тут. Отримати синю наклейку і заплатити 50 грн. - у Старому Самборі, у точці видачі стартових номерів.
Перевал Ужок буде уперше включений у маршрут аматорського шосейного старту. Нагадуємо, що учасники дистанції 140 км долають його вниз і вгору.
Цьогорічна "Львівська Сотка" наочно продемонструвала, що ідеальний асфальт + прагнення до перемоги шосейних аматорів - це вибухова суміш, котра призводить до різкого зростання навантаження навколишніх лікарень і травмопунктів.
Організатори Gran Fondo Ukraine чесно визнають, що їм бракує сміливості перевіряти, що буде, якщо додати до цього рівняння ще й технічно складний швидкісний спуск.
Тому: будь-яка спортивна боротьба, обгони, перелаштування, спринти і відриви на спуску з Ужка заборонені! Виїзд на зустрічну смугу суворо заборонений! За порушення цих правил - дискваліфікація. Моментальна від суддів або постфактум, після перегляду фото і відео з дронів.
Задача усіх учасників - обережно, без небезпечних ситуацій і завалів, спуститися з перевалу. Усе найкраще, на що ви здатні, зможете продемонструвати на підйомі на перевал.
Окремо звертаємося до усіх команд, котрі будуть користуватися послугами "технічок". Ми не маємо можливості перевіряти техніку їзди ваших водіїв. Якщо у вас є хоча б мінімальні сумніви у тому, що вони зможуть впоратися з велосипедним трафіком на складному спуску - будь ласка, попросіть їх не спускатися разом з пелотоном вниз і просто дочекатися його на вершині Ужка. Наперед дякуємо усім за розуміння і свідоме ставлення.
Учасник Gran Fondo Ukraine може бути дискваліфікований у наступних випадках:
У будь-яких спірних питаннях організатори та суддівська колегія керуються правилами проведення івентів Lviv Bicycle Club, правилами УАТ, правилами ФВСУ та правилами UCI.
Усі фінішери Gran Fondo Ukraine отримують пам'ятну медаль відразу після фінішу. Якщо волонтери не встигли вам її вручити - будь ласка, підійдіть до них і візьміть свою медальку самостійно.
Те саме стосується і талонів на бограч і пиво.
Не забудьте здати електронний чіп і отримати назад заставу 100 грн. або за ту ж суму зробити гравіювання на медалі.
Після того, як усе це зроблено і отримано - відпочиваєте і чекаєте церемонії нагородження о 15:30.
У неділю, 18 липня синоптики усе ще прогнозують аномально спекотну погоду. Тому ми нагадуємо усім марафонцям про те, що висока температура - це фактор додаткового і досить серйозного навантаження на серцево-судинну систему. Будь ласка, будьте обачними і уважно стежте за своїм самопочуттям на дистанції. Поповнюйте запаси води по мірі потреби. При найменших ознаках перегріву (запаморочення, нудота, слабкість тощо) негайно зупиніться, постарайтеся знайти тінь, випийте води, прийдіть до тями і лише після цього продовжуйте рух. Якщо самопочуття не покращується - зверніться до лікарів "швидкої", до представників "Мотодопомоги", до оргів чи автомобілів супроводу.
Пам'ятайте, що мета аматорського велоспорту - це здоровий спосіб життя і позитивні емоції, а не досягнення ціною власного здоров'я.
Усім успіху і гарного настрою! До зустрічі на дистанції Gran Fondo Ukraine!
Коментарі
Тому: будь-яка спортивна боротьба, обгони
Обгоны на спуске неизбежны как таковы. Что если человек выберет неправильную траекторию, ошибется со скоростью и вытормозится? И его обгонят? Но вцелом, уж лучше бы и не добавляли этот перевал вовсе, если такие правила.
Что с supertuck и езду на локтях на другой части дистанции?
Что с supertuck и езду на локтях
Це не гонка UCI, не ліпіть сюди ці дурні обмеження. Самі ж гонщики про туру визнали, що це не є причиною травм, це в UCI комусь, нема куди реалізувати свої фантазії
Гонщики туру визнали, що це не є причиною травм у професійних гонщиків на професійних змаганнях (!). А серед спортсменів любителів, далеких від змагань світового рівня, такі ризиковані варіанти посадки на велосипеді можуть викликати "значні навантаження на навколишні травмпункти" (с). Я прекрасно розумію, що у пелотоні будуть ті, хто вміє так їздити, але завжди знайдуться ті, хто побачать це і захочуть повторити подібне "прям тут і зараз в перший раз" — і саме це вже буде значною небезпекою для інших учасників.
Чи будуть пункти з видачею води? І де вони будуть знаходитися на маршруті. Дякую
Вода і снеки будуть доступні на КП1 (45-й кілометр, точка розвороту дистанції 90 км) та КП2 (70-й кілометр, точка розвороту дистанції 140 км).
Пiдкажiть чи е ще можливiсть забронювати 1-2 мiсця в бусi зi львову до мiсця старту?
ні :(
Справді видалити?