Контактні педалі: гід для новачків

Розбираємося, що таке контактні педалі і для чого вони вам потрібні
Image

Чи варто переходити від педалей-"топталок" до "контактів"? Це питання постає перед кожним велосипедистом, котрий відкрив для себе, що проїжджати 100+ кілометрів за одну поїздку - це кайф, а не подвиг.

Як користуватися контактними педалями?

Вищібання з контактної педалі
Вищібання з контактної педалі

Усе дуже просто. На велотуфлях закріплюються так звані шипи - металеві або пластикові пластини, які вщібаються у пружинні механізми на контактних педалях.

Для того, щоб зняти ногу з педалі, достатньо просто зробити рух п’ятою назовні.

Переваги контактних педалей

Ефективність педалювання суттєво зростає. На контактах ви можете не тільки тиснути на педаль, а й тягнути її вгору. Цей момент не є вирішальним, якщо ви неспішно проїжджаєте 20 км, проте ним не варто нехтувати, якщо стоїть завдання проїхати 200. Середній ріст ефективності педалювання при переході на контактні педалі становить 30-40% порівняно зі звичайними.

Залучення різних груп м'язів. При їзді на контактних педалях навантаження розподіляється рівномірно між м'язами передньої і задньої поверхні стегна, а не лягає цілком і повністю на чотириглавий м'яз, як при використанні "топталок".

Економія ресурсу суглобів. Колінні суглоби - чи не головна "больова зона" велосипедиста. Педалювання суто натисканням вниз, без можливості тягнути педаль вгору, особливо на тривалих підйомах - серйозне випробування для ваших колін. Подбайте про них, поки не пізно.

Дотримання високого каденсу (частоти педалювання). Ще один аргумент до питання збереження суглобів. Чим легшою є передача, на якій ви їдете, тим менше травмуються ваші коліна. Проте на "топталках" при цьому ноги просто не встигають за педалями. А на контактах - без проблем.

Дорога через ліс у Зіболках

Зіболки (Львівська Двохсотка) - без контактів їхати тут сумно

Краще проходження глинистих, піщаних, гравійних ділянок. За допомогою контактів ви зможете буквально виштовхнути велосипед вперед там, де на топталках ви безнадійно і гарантовано забуксуєте.

Нога не злітає з педалі на "розковбасах". Кам'янисті спуски, карпатські дороги, лісові стежки - усі ми знаємо, якими болючими можуть бути удари по литках, отримані тоді, коли від тряски нога зіслизає з педалі. І пам'ятаємо те неприємне відчуття втрати контролю над велосипедом у найменш сприятливий для цього момент. Їдучи на контактах, ви можете зосередитися на керуванні байком, а не на тому, щоб втримати ногу на педалі.

Злиття з байком. Ви коли-небудь порівнювали, ідучи у групі на підйом, як рівно й чітко крутять педалі велосипедисти на контактах, і як змушені перехилятися з боку в бік, тиснучи всім тілом то на одну, то на іншу педаль, власники "топталок"? Ці перехиляння, насправді, протягом поїздки крадуть у вас величезну частину вашого енергетичного ресурсу. До того ж, виглядають не дуже стильно ))

Мінуси контактних педалей. Правда і міфи

Я забуду вищібнутися з контактів і впаду. Цей ризик є набагато нижчим, ніж прийнято вважати, оскільки у перші дні їзди на контактах ви точно про них не забудете, а надалі у вас вже виробиться настільки стійкий рефлекс, що ви навіть з "топталки" будете завжди знімати ногу не вгору, а вбік.

В екстремальних ситуаціях я не встигну вищібнутися. Встигнете. Цей процес займає менше секунди і після 2-3 тижнів їзди відбувається рефлекторно, на рівні підсвідомості.

На контактах німіють ноги і зростає ризик судом у м'язах. Цей міф породжений хибною думкою про те, що на контактних педалях ноги велосипедиста зафіксовані абсолютно нерухомо. Насправді, у кожного контакта є певний люфт - залежить від моделі і індивідуальних налаштувань. Тим не менш, з самого початку варто приділити увагу виставленню правильного положення шипів - саме з цим може бути пов'язаний певний дискомфорт.

Контакти - це дорого. Так, певну суму доведеться викласти. По-перше, контактні педалі коштують дорожче, ніж "топталки", по-друге, вам знадобиться спеціальне веловзуття, на яке можна поставити шипи. Прочитайте ще раз текст про переваги контактів і подумайте, чи готові ви за це платити. Якщо ні - відкатайте ще сезон на звичайних педалях і поверніться до цієї статті знову )

Не варто відразу купувати найдорожчі педалі і карбонові велотуфлі. Щоб відчути плюси їзди на контактах, достатньо придбати бюджетні моделі - їх не бракує, наприклад, у Shimano.

Як вибрати контактні педалі

Усі контактні педалі діляться на два типи - мтб-шні і шосейні. Усі подальші розгалуження і підгрупи - питання особистих уподобань і підстави для холіварів :)

МТБ контакти

МТБ педалі і шипи від Shimano

МТБ-шні педалі і шипи від Shimano

Добре підходять тим, хто поєднує їзду на велосипеді з ходінням пішки (велотуризм, походи вихідного дня, пересування по місту), оскільки шипи не заважають ходити и не надто стираються об асфальт чи каміння. Найбільш поширені і при цьому найбільш зносостійкі і невибагливі мтб-шні контакти - шиманівські.

Шосейні контакти

Шосейні педалі і шипи від Shimano

Шосейні педалі і шипи від Shimano

Підходять тим, хто вщібається в контакти на початку тренування, а вищібається з них через 100 км )

Від мтб контактів відрізняться тим, що:

  • шип досить об'ємний і не дозволяє ходити нормально - вага тіла при ходінні переміщується на п'яти;
  • шип не металевий, а пластиковий, тому від асфальту, каміння, грунтів швидко стирається;
  • порівняно з мтб-контактами фіксація ноги є більш жорсткою;
  • більшою є платформа педалі - разом зі згаданою вище жорсткістю це збільшує ефективність педалювання.

Шипи завжди йдуть в комплекті з педалями - купувати їх окремо вам доведеться тільки тоді, коли попередні зносяться.

Як часто потрібно міняти шипи?

Усе залежить від інтенсивності їзди, а у випадку з шосейними - ще й від того, як часто ви будете ходити у велотуфлях пішки. До речі, для захисту шосейних шипів можна придбати спеціальні накладки і використовувати їх тоді, коли треба подолати певну відстань ногами, а не на велосипеді.

У середньому, велосипедисту, котрий катає для задоволення, а не у змагальному режимі, шосейних шипів вистачає на один сезон, а мтб - на два або й три.

Як вибрати велотуфлі

По вибору моделі нюансів є безліч. Але головний фактор, який слід враховувати - розмір. Якщо ви носите звичайне взуття, скажімо, 42-го розміру, велотуфлі вам можуть знадобитися 43-го або й 44-го.  Розмірні сітки у різних брендів і навіть в різних моделях одного й того самого бренду сильно відрізняються, тому усе веловзуття краще попередньо міряти або купувати там, де його можна повернути назад.


  389   Club Lviv Bicycle Club

Коментарі



Найближчі події


Gran Fondo 2017

24.06.2017 10:00
Старий Самбір


Найближчі поїзденьки


Немає поїзденьок