До нової категорії належатимуть усі спортсмени, на чиїх велосипедах встановлено електродвигун - у якості основної або допоміжної рушійної сили.
У чому відмінність цієї категорії учасників?
- результати фіксуються в окремому протоколі і не враховуються при визначенні кращого часу подолання Львівської Сотки та гірського фінішу;
- стартовий номер - чорно-білий;
- не видається медаль фінішерів;
- стартовий внесок значно нижчий.
Коментарі
Я думав, що електро це чийсь жарт. Орги ви що? Згадайте позаминулорічну 200. Два дуріка супроводжували лідерів до самої Бібрки, поки акумулятори не розрядились. Уявіть, якщо хтось перед ними вляжеться. То ж масивне обладнання. Лише обдертості, а хребет можна буде вже в ремонт не здавати. Давайте тоді Василю Набоці дозволимо їздити з лежаками. І для нього ж введемо категорію «їзда за лідером». Категорія «на моциках» – їм же так само цікаво. Чому б ні? То ж не те, що ганяти по стрийському чи київському шосе. І головне всіх в одну купу. Разом веселіше!
В крайньому випадку запускати електро з гандикапом. Хвилин 30, як мінімум. Ну, шановні, поборники гуманного відношення до людей з обмеженими можливостями, ви, що боретеся за збільшення їх кількості? При тій кількості учасників, що вже зареєструвалась, це як два на два – чотири. Чомусь параолімпіаду проводять окремо від основної, хоча і серед тих учасників не мало «алергіків», «асматиків» та «недавно одужалих, що потребують медикаментозної підтримки».
Справді видалити?