Подолати найжорсткішу 400-ку України. Гід від Lviv Bicycle Club

світанок на перевалі
Як не отримати DNF у фінішному протоколі: основні причини сходів з дистанції "Світанку на перевалі"
Image

На відміну від Львівської Сотки, Двохсотки і навіть трьохсотки, марафон довжиною 400 км вже потребує підготовки - фізичної, технічної і навіть психологічної. Проїхати його суто на азарті й запалі можна, але не варто :)

Це особливо актуально, якщо йдеться про чотирьохсотку “Світанок на перевалі” - найжорсткішу, але водночас і найцікавішу з-поміж українських багатокілометровок. Фінішують у ній далеко не всі.

Розглянемо основні фактори сходів учасників з дистанції і поговоримо про те, як їм протистояти.

Не розрахував сили, погнав за лідерами

Подолати найжорсткішу 400-ку України. Гід від Lviv Bicycle Club

Звичний темп - запорука успішного фінішу ;)

Одна з найбільш поширених причин епікфейлів на 400-ці. Не збільшуйте різко свій звичний темп. Якщо зазвичай ви їздите з середньою 24-26 км/год, не потрібно думати, що на 400-ці ви зможете видавати середню 30. Практика показує, що не зможете.

Старайтеся рівномірно розподілити сили на дистанції. Перші 100-150 км краще взагалі їхати трохи повільніше, ніж ви можете у даний момент, защаджуючи енергію на другу половину марафону - вона у більшості випадків дається важче.

Змерз

Погода у Карпатах вкрай непередбачувана. Протягом однієї доби ви можете зустрітися і з 30-градусною спекою, і з холодною зливою. Стартувати доведеться ще до сходу сонця - у цей час у Карпатах завжди волого і прохолодно, температура може падати аж до нульової позначки. Заздалегідь продумайте, у що ви вдягнетеся і куди ви запакуєте зайвий одяг після сходу сонця.

Зручний комплект одягу на холодний час доби - нарукавники, наколінники і вітрівка. Вдень усе це знімається і пакується у нарамну сумку або в кишені веломайки. У разі дощу або сильного вітру на вершинах перевалів і на спусках - швидко витягується і надягається.

Заголодав

Подолати найжорсткішу 400-ку України. Гід від Lviv Bicycle Club

Вміст кишень одного з учасників "Світанку на перевалі" 2013

Весь час потрібно мати з собою щось швидке вуглеводне - гелі, енергетичні батончики, цукерки, печиво, банани і т.д. “Голодняк” на перевалах, після безсонної ночі, може накривати дуже несподівано і різко. Не розраховуйте на те, що ви у будь-який момент зможете купити щось у магазині. На дистанції є досить довгі ділянки, де купити нічого і ніде.

На марафон беріть тільки перевірену їжу. Якщо раніше ви ніколи не пробувати харчуватися кілька годин самими тільки гелями, не варто експериментувати. Під час тривалої їзди шлунок починає працювати у дещо іншому режимі, ніж завжди, і стає більш чутливим до незвичної їжі :)

Готуючи перекуси в дорогу, намагайтеся їх урізноманітнити. Одне й те саме печиво або гелі з однаковим смаком вже на 200-му кілометрі вам остогиднуть і не лізтимуть. Непогане рішення для моменту, коли від солодкого вже нудить - кілька солоних крекерів.

Не врахував погодні умови

Напередодні 400-ки уважно вивчіть прогноз погоди і постарайтеся максимально продумати захист від несприятливих факторів. Якщо прогнозують дощ - обов’язково беріть з собою вітрівку. Передайте собі на КП комплект сухого одягу. Якщо ваш організм сильно реагує на холод - захопіть зігріваючу мазь.

Карпатські дороги під час сильного дощу є більш небезпечними для велосипедистів, оскільки неглибоку калюжу стає важко відрізнити від глибокої ями. Будьте пильними, особливо на спусках.

Технічний стан велосипеда. Потужний ліхтар

Людям, які вже морально дозріли до дистанції у 400 км, навряд чи потрібно нагадувати про те, щоб заздалегідь перевірити стан камер, покришок і гальмівних колодок. А також про необхідність мати з собою запасні камери, ремнабір, насос і мультитул.

Перед 400-кою є сенс зробити глибший техогляд велосипеда - перевірити шприхи, сідло і підсиділ, кріплення консольного багажника та інші потенційно небезпечні елементи. Відрегулюйте передачі - у горах вони вам знадобляться усі, від найлегших до найважчих.

Подолати найжорсткішу 400-ку України. Гід від Lviv Bicycle Club

Нічний старт 400-ки

Надійний і яскравий ліхтар і запасні акумулятори до нього - must have для кожного на 400-ці. Навіть не думайте, що ви зможете нормально їхати вночі у Карпатах, підсвічуючи собі міськими габаритними “блималками” або тримаючись у світлі фари попутників. Це допускається тільки у випадках форс-мажорів. Зробіть усе можливе, щоб їх уникнути.

Здоров’я

Традиційно слабкі ланки на тривалих дистанціях - шлунок і коліна.

Подолати найжорсткішу 400-ку України. Гід від Lviv Bicycle Club

Не відмовляйте собі у відпочинку на дистанції

Не експериментуйте з незвичним спортхарчуванням під час марафону. Пийте достатньо рідини. Будьте обережні з білковою і жирною їжею - вона може спричинити кількагодинний дискомфорт і відчуття важкості у шлунку.

Коліна необхідно захищати від переохолодження і стежити за каденсом. Не варто виламувати апхіли на “лосячих” передачах - кілька хвилин, виграних на підйомі, можуть перетворитися на півтори-дві години, втрачених на останній сотні кілометрів, коли через біль у колінах доведеться скидати швидкість.

Особливо уважно дослухайтеся до своїх відчуттів у спеку. Якщо дається взнаки перегрів, знайдіть тінь, а ще краще - джерело або криницю з холодною водою, відпочиньте і остигніть. Дві-три 10-хвилинних паузи можуть заощадити вам чимало часу й енергії, втрачених на оговтування від теплового удару посеред траси.

Психологічна мотивація

Цей фактор останній у нашому списку, проте він далеко не останній у рейтингу причин сходу з дистанції 400-ки.

Подолати найжорсткішу 400-ку України. Гід від Lviv Bicycle Club

Їхати у групі з 2-4 людей у всіх відношеннях простіше, ніж наодинці. У психологічному також. Постарайтеся знайти для себе групу, яка триматиме комфортний для вас темп, і їхати разом. (Але. Якщо темп групи вас виснажує, а до фінішу ще далеко - відпустіть її і дочекайтеся іншої).

Як бачите, причин, через які можна не фінішувати, багато. Але жодна з них не є непоборною. Потрібно просто заздалегідь приготуватися і налаштуватися на перемогу.

Подолати найжорсткішу 400-ку України. Гід від Lviv Bicycle Club 

Усі фото - Діана Яворська


  2217   Club Lviv Bicycle Club

Коментарі


Надзвичайно пізнавально для початківців.
Ще трохи про засинання ближче до фінішу — треба добряче виспатися перед марафоном. Тренуйтеся засинати та прокидатися коли треба рано навіть посеред ночі. Наприклад коли їдеш з Києва — приїхати ранковим потягом, добряче попоїсти, та залягти у хостелі спати. Десь так.
Хочу поділитися своїм досвідом подолання "Світанку на перевалі", а я подолав їх 6!!! Більше тільки великий AV! Майте на увазі навіть якщо на місці збору у Львові спекотно, вже в Долині, на місці старту може бути прохолодно, а в горах і зовсім зимно. Дорога від старту в Карпати весь час йде з незначним градієнтом вверх. Не намагайтезя гарцювати на своєму коні. бо тоді приїдете до підніжжя першого перевалу втомленим і долати відчутний підйом буде важче. Не затримуйтесь на першій вершині, хіба що на санітарну паузу, зразу їдьте на спуск і штурмуйте наступний перевал - вони спарені.Не поспішайте знімати теплий одяг навіть якщо вам здається що потепліло. Попереду довгий 20 км спуск в Сойми, можна добряче замерзнути. Обовязково зупиніться біля джерела з мінеральною водою це природній ізотонік, він додасть вам бадьорості. Наступний перевал долайте не поспішаючи, їх ще досить попереду. В Воловець летіть щодуху! Попереду ще кілька перевалів і ось довгоочікуваний КП в Тур'їх Реметах. Добре відпочиньте і поїжте - попереду найважча, на мій погляд ділянка марафону від Кп до Ужка. Зупиняйтесь біля джерел і навіть біля придорожніх кафе щоб освіжитись, поїсти морозива, тощо. Перед Ужком зупиніться біля чергового джерела з цілющою водичкою.Тепер проїзд по Ужоцькому хребту став лайтовим, просто насолоджуйтесь навколишньою красою і ви не зогледітесь як опинитесь на КП 2 у Розлучі. До фінішу рукою подати, але не розслабляйтесь і довго не засиджуйтесь, на вас ще чекають знамениті пагорби перед Городком. Від Городка пряма, як злітна смуга, дорога до фінішу тут головне не заснути.

Найближчі події




Найближчі поїзденьки


Немає поїзденьок