На відміну від Львівської Сотки, Двохсотки і навіть трьохсотки, марафон довжиною 400 км вже потребує підготовки - фізичної, технічної і навіть психологічної. Проїхати його суто на азарті й запалі можна, але не варто :)
Це особливо актуально, якщо йдеться про чотирьохсотку “Світанок на перевалі” - найжорсткішу, але водночас і найцікавішу з-поміж українських багатокілометровок. Фінішують у ній далеко не всі.
Розглянемо основні фактори сходів учасників з дистанції і поговоримо про те, як їм протистояти.
Звичний темп - запорука успішного фінішу ;)
Одна з найбільш поширених причин епікфейлів на 400-ці. Не збільшуйте різко свій звичний темп. Якщо зазвичай ви їздите з середньою 24-26 км/год, не потрібно думати, що на 400-ці ви зможете видавати середню 30. Практика показує, що не зможете.
Старайтеся рівномірно розподілити сили на дистанції. Перші 100-150 км краще взагалі їхати трохи повільніше, ніж ви можете у даний момент, защаджуючи енергію на другу половину марафону - вона у більшості випадків дається важче.
Погода у Карпатах вкрай непередбачувана. Протягом однієї доби ви можете зустрітися і з 30-градусною спекою, і з холодною зливою. Стартувати доведеться ще до сходу сонця - у цей час у Карпатах завжди волого і прохолодно, температура може падати аж до нульової позначки. Заздалегідь продумайте, у що ви вдягнетеся і куди ви запакуєте зайвий одяг після сходу сонця.
Зручний комплект одягу на холодний час доби - нарукавники, наколінники і вітрівка. Вдень усе це знімається і пакується у нарамну сумку або в кишені веломайки. У разі дощу або сильного вітру на вершинах перевалів і на спусках - швидко витягується і надягається.
Вміст кишень одного з учасників "Світанку на перевалі" 2013
Весь час потрібно мати з собою щось швидке вуглеводне - гелі, енергетичні батончики, цукерки, печиво, банани і т.д. “Голодняк” на перевалах, після безсонної ночі, може накривати дуже несподівано і різко. Не розраховуйте на те, що ви у будь-який момент зможете купити щось у магазині. На дистанції є досить довгі ділянки, де купити нічого і ніде.
На марафон беріть тільки перевірену їжу. Якщо раніше ви ніколи не пробувати харчуватися кілька годин самими тільки гелями, не варто експериментувати. Під час тривалої їзди шлунок починає працювати у дещо іншому режимі, ніж завжди, і стає більш чутливим до незвичної їжі :)
Готуючи перекуси в дорогу, намагайтеся їх урізноманітнити. Одне й те саме печиво або гелі з однаковим смаком вже на 200-му кілометрі вам остогиднуть і не лізтимуть. Непогане рішення для моменту, коли від солодкого вже нудить - кілька солоних крекерів.
Напередодні 400-ки уважно вивчіть прогноз погоди і постарайтеся максимально продумати захист від несприятливих факторів. Якщо прогнозують дощ - обов’язково беріть з собою вітрівку. Передайте собі на КП комплект сухого одягу. Якщо ваш організм сильно реагує на холод - захопіть зігріваючу мазь.
Карпатські дороги під час сильного дощу є більш небезпечними для велосипедистів, оскільки неглибоку калюжу стає важко відрізнити від глибокої ями. Будьте пильними, особливо на спусках.
Людям, які вже морально дозріли до дистанції у 400 км, навряд чи потрібно нагадувати про те, щоб заздалегідь перевірити стан камер, покришок і гальмівних колодок. А також про необхідність мати з собою запасні камери, ремнабір, насос і мультитул.
Перед 400-кою є сенс зробити глибший техогляд велосипеда - перевірити шприхи, сідло і підсиділ, кріплення консольного багажника та інші потенційно небезпечні елементи. Відрегулюйте передачі - у горах вони вам знадобляться усі, від найлегших до найважчих.
Нічний старт 400-ки
Надійний і яскравий ліхтар і запасні акумулятори до нього - must have для кожного на 400-ці. Навіть не думайте, що ви зможете нормально їхати вночі у Карпатах, підсвічуючи собі міськими габаритними “блималками” або тримаючись у світлі фари попутників. Це допускається тільки у випадках форс-мажорів. Зробіть усе можливе, щоб їх уникнути.
Традиційно слабкі ланки на тривалих дистанціях - шлунок і коліна.
Не відмовляйте собі у відпочинку на дистанції
Не експериментуйте з незвичним спортхарчуванням під час марафону. Пийте достатньо рідини. Будьте обережні з білковою і жирною їжею - вона може спричинити кількагодинний дискомфорт і відчуття важкості у шлунку.
Коліна необхідно захищати від переохолодження і стежити за каденсом. Не варто виламувати апхіли на “лосячих” передачах - кілька хвилин, виграних на підйомі, можуть перетворитися на півтори-дві години, втрачених на останній сотні кілометрів, коли через біль у колінах доведеться скидати швидкість.
Особливо уважно дослухайтеся до своїх відчуттів у спеку. Якщо дається взнаки перегрів, знайдіть тінь, а ще краще - джерело або криницю з холодною водою, відпочиньте і остигніть. Дві-три 10-хвилинних паузи можуть заощадити вам чимало часу й енергії, втрачених на оговтування від теплового удару посеред траси.
Цей фактор останній у нашому списку, проте він далеко не останній у рейтингу причин сходу з дистанції 400-ки.
Їхати у групі з 2-4 людей у всіх відношеннях простіше, ніж наодинці. У психологічному також. Постарайтеся знайти для себе групу, яка триматиме комфортний для вас темп, і їхати разом. (Але. Якщо темп групи вас виснажує, а до фінішу ще далеко - відпустіть її і дочекайтеся іншої).
Як бачите, причин, через які можна не фінішувати, багато. Але жодна з них не є непоборною. Потрібно просто заздалегідь приготуватися і налаштуватися на перемогу.
Усі фото - Діана Яворська
Коментарі
Одна з наймасовіших проблем 400-ки (до сходу вона не приводить, але останні 100 км дуже печальні) це коли засипають і вирубаються на останніх 100 км.
Для цього треба виспатися перед стартом. Рецепт ніби простий - втілити важко. По-перше бажано їхати в готель в Долину і там спати (трансфер автобусом сильно псує).
По друге, для тих хто в житті звик пізно лягати - заснути рано буде проблема. Щоб заснути рано - треба попередні кілька днів вставати рано, щоб ввечері хотілося рано заснути.
Ну і бажано щось кофеїновмісне чи тауриновмісне мати на останні 100 км. Магазинів/АЗС там немає після Самбора, купити нічого немає. Можна або таблетку кофеїну, або стікер з гуарани везти з собою, або в Самборі взяти маленьку пляшку енергетичного напою
Справді видалити?